Per què muntem BOOSTER DE CÀRREGA a les segones bateries de vehicles EURO 6?

Molts clients ens descriuen problemes d'autonomia amb les segones bateries de les seves noves furgonetes amb motoritzacions EURO 6.

Moltes vegades això és degut a instal·lacions que s'han realitzat amb relé de càrrega per gestionar la separació entre la primera i la segona bateria.
Hem comprovat moltes vegades que el clàssic relé no serveix per a aquesta separació de bateries als motors EURO 6 , els sistemes d'estalvi i estabilització d'energia també afecten la càrrega de bateries, per aquest motiu, en motors EURO 6, cal muntar sempre carregadors 12V a 12V o, dit altrament, BOOSTER DE CÀRREGA, en lloc del clàssic relé utilitzat en els vehicles més antics (en general el canvi es dóna entre el 2014 i el 2015).
Si no voleu que se us aturi la nevera, quedeu-vos sense calefacció a mitjanit, etc.. per tenir bateries mal carregades o, fins i tot, que les bateries es facin malbé per culpa de càrregues deficients, instaleu sempre un BOOSTER de càrrega a les segones bateries de les vostres furgonetes EURO 6.